Auteur/autrice : Promotion UCI

Thématique : Entreprenariat, Genre, Espace public

Etudiant·es :

Emma PEDREGAL, Lucie JEAN, Rémi LARROUY et Axelle CASTANET (IUGA-Master TRUST)

Amira BOUJLIDA, Amira KIDAR, Ahmed SAGHOURI, Dhouaha MHIMID, Eya OMRANE, Khadija ABBASSI, Youssfi SEMEH (du département de géographie de l’Université de Sfax-Master SIG)

Encadrantes : Karine BASSET & Noa SCHUMACHER (IUGA) ; Emna FRIKHA (Univ. de Tunis)

Pour présenter notre travail et ses résultats nous avons choisi de réaliser un journal que vous pouvez retrouver ici.

• Avant Sfax : Comprendre les enjeux de la thématique et préparer le terrain

À partir d’une thématique large « l’apport des femmes à la vie urbaine », nous nous sommes d’abord intéressés aux femmes tunisiennes : leurs droits, leurs évolutions et leurs places dans la société. En groupe, nous avons réalisé plusieurs brainstormings afin de comprendre au mieux les enjeux actuels et les moyens des femmes tunisiennes.

Par la suite, nous avons pris contact avec l’une des encadrantes tunisiennes de l’atelier d’urbanisme Grenoble-Sfax : Emna Frikha. Dans ces travaux universitaires, Emna étudie l’usage genré de la ville. À la suite de cet entretien très riche, nous avons décidé d’orienter notre travail sur l’entrepreneuriat féminin et les moyens par lesquels il se développe à Sfax. Par ailleurs, nous nous sommes entretenus avec Paola Flores, une sociologue mexicaine spécialisée dans les questions de genre. Cette dernière a travaillé pour de nombreux projets de développement au cours desquels elle a été amenée à traiter des questions d’entrepreneuriat féminin.

La préparation du travail de terrain a également consisté à recenser les différentes structures et personnes que nous souhaitions rencontrer pour nos entretiens et à préparer des guides d’entretien.

• A Sfax : Séjour de terrain

Notre séjour sfaxien a débuté par la rencontre et de premiers échanges avec les étudiant.e.s tunisien.ne.s.  Très rapidement, nous nous sommes immergés ensemble dans la Médina, le centre ancien de la ville. À travers cette première expérience de terrain, nous avons pu mettre en valeur l’un des axes structurant de notre étude : la visibilité, ou plutôt : l’invisibilité des femmes à la vie urbaine. Nos enquêtes de terrain ne se sont pas concentrées que dans la Médina, nous avons rencontré des femmes entrepreneuses dans d’autres espaces de la ville. 

Sur place, nous avons alterné les entretiens spontanés et les entretiens plus formels. Notre méthode d’enquête a été adaptée pour prendre en compte les contraintes du terrain (par exemple : la disponibilité des enquêtées).

La collaboration avec les étudiant.e.s sfaxien.ne.s a nécessité qu’on organise des temps d’échange régulier notamment sur les objectifs des sorties de terrain. Leurs présences ont également été essentielles pour conduire en arabe les entretiens à la volée dans la Médina.

Outre les entretiens, nos recherches se sont nourries d’observation sensible : en prêtant attention aux ambiances et aux sons. Cela nous a conduits à prendre des enregistrements et des photographies des différents espaces que nous avons pu réutiliser pour notre analyse et également pour rendre compte de nos travaux.

Durant les entretiens, nous avons également proposé aux enquêtées de réaliser des cartes mentales. Ces dernières nous ont apporté des informations sur les déplacements des femmes, leurs contraintes et le choix du lieu de l’implantation de leur commerce.

Notre travail s’est poursuivi par la réalisation d’une carte des incubateurs. Les difficultés éprouvées pour la réaliser mettent en lumière la complexité pour trouver des informations sur les incubateurs à Sfax.

Nous avons également fait circuler un questionnaire numérique sur l’entrepreneuriat auprès des étudiants tunisiens afin de comprendre comment ce type d’activité est perçu par la nouvelle génération. Ce sont majoritairement des jeunes étudiantes qui y ont répondu.

Enfin, nous avons rédigé une synthèse conclusive destinée à la municipalité de Sfax avec des préconisations, visant  à améliorer la place des femmes dans la vie urbaine (d’un point de vue social, économique et répondant donc à des enjeux urbanistiques). Le Journal des femmes de Sfax que nous avons rédigé et mis en forme présente les entretiens que nous avons réalisés.

• La restitution à Sfax : dernières discussions in situ

Le séjour sfaxien c’est conclut par un temps de restitution de notre travail de terrain avec les étudiant.e.s et les acteurs et actrices rencontré.es, durant lequel nous avons proposé un atelier en plusieurs étapes, pour continuer d’échanger sur notre problématique.

Dans une première étape, le public était invité à regarder des photographies de la Médina montrant des femmes en arrière-boutique. Simultanément, le public pouvait entendre une sélection de nos enregistrements sonores également pris à la Médina. Par la suite, un échange avec le public permettait de mettre en exergue les contrastes et les différents points de vue sur le décalage entre les images et les sons.

Dans un second espace, nous présentions les premières parties du journal que nous avons produit à partir des entretiens réalisés. Nous avons poursuivi ce travail de restitution au travers d’un journal, une fois de retour à Grenoble.

• Après Sfax : Mise en forme et restitution des résultats

Une fois à Grenoble, nous avons pu finaliser notre journal et mettre à plat l’ensemble des données produites. Nous avons notamment pu finaliser l’analyse des entretiens et mené l’analyse des réponses aux questionnaires que nous avions diffusés auprès des étudiant.e.s. Notre travail se concrétise par la présentation du journal sur ce blog, ainsi qu’à l’exposition “Sfaexpériences” (du 7 au 26 avril 2023 – Maison de l’international, Grenoble), ainsi que par un rapport technique à destination de la municipalité de Sfax.

CONCLUSION

Nous avons pu constater un intérêt porté par les femmes tunisiennes pour l’entrepreneuriat et les diverses formes d’engagement associatif. Cet intérêt est très fort mais peut être drastiquement limité par plusieurs facteurs, relevant des contraintes familiales reposant sur les femmes, de l’organisation de l’espace et des mobilités, et des mœurs (comme le patriarcat). Néanmoins, de nombreuses structures favorisent l’entrepreneuriat féminin comme les incubateurs et les associations. Notre étude a montré que des améliorations étaient possibles, tant en termes d’aménagement de l’espace que d’organisation des mobilités ou d’offre de service et d’accès à la formation.

Remerciements

Nous remercions les différentes personnes qui nous ont accordé du temps et permis d’enrichir nos recherches : Ouméma Bouassida, Dalel Krichen, Imen Khanfir, Aicha Frikha, Mahassen Keskes, Sana Taktak Keskes, Wafa Fakhfakh, Salma Ellouze, Myriam Amous et Paola Flores. Nous remercions également les étudiants sfaxiens avec qui nous avons travaillé. Enfin, nous tenons particulièrement à exprimer notre gratitude à Emna Frikha, la doctorante qui nous a encadrée de septembre à février de Grenoble (à distance) à Sfax avec beaucoup de bienveillance et de disponibilités.

Sources

• DI MEO Guy.
  • 2011. Les murs invisibles. Femmes, genre et géographie sociale. Paris, Armand Colin, coll. Recherches, 344 p.  
  • 2012. « Les femmes et la ville. Pour une géographie sociale du genre », Annales de géographie. vol. 684, p. 107-127.

• DUROCHER Anouk. 24/02/2021. « Drop the mic : arts urbains et féminisme dans la Tunisie post-révolutionnaire – Manifesto XXI  »,  Manifesto XXI.

• FRIKHA Emna. 2018. « L’usage de la ville de Sfax par le genre : entre ancrage social et inégalités de pratiques spatiales : représentation de l’espace public et l’espace privé à partir d’une analyse cartographique », Sciences et Pratiques des Activités Physiques Sportives et Artistiques. n°14, p. 79-91.

• MANAÏ Bochra. 2021. « Conditions sociales des femmes dans la Tunisie contemporaine : entre symbolisme féministe et justice spatiale. », Hérodote. n°180, p. 115-130.

• OUANADA Halima. 2021. « Citoyenneté et droits des femmes en Tunisie », Mimesis Journals. n°1, p. 67-82.

• SUGIER Clémence. 1980. « Comment les Tunisiennes posent elles-mêmes leurs problèmes » (Compte-rendu de la thèse de Souad Chater : La femme tunisienne, citoyenne ou sujet ?), Cahiers de la Méditerranée, Recherches d’ethno-sociologie maghrébine. n°20-21.

Thématique : Résilience, ilots de chaleur urbain, changement climatique

Etudiant·es : ARSAC Louise, CIZO Alexandre, PIRIS Lisa, ROUGIER Elise, SENTAYEHU WASIHUN Melat.

Encadrantes : Karine BASSET & Noa SCHUMACHER (IUGA), Mohammed MSEDDI, Marwen GHRIBI & Soufiane SOUISSI (IIT)

Chaque été, des épisodes de fortes chaleurs de plus en plus élevés sont observés partout dans le monde. Sfax, ville industrielle très dense, n’est pas épargnée par le phénomène. 

Présentation

Les enjeux de nature à Sfax ont déjà fait l’objet d’attentions particulières lors des précédents ateliers de coopération en urbanisme au travers des thématiques de l’agriculture urbaine et des enjeux qui en découlent (pollution, irrigation, déclin du secteur agricole), ainsi que de la reconquête du littoral et de la reconnexion du centre de Sfax avec la Méditerranée. Le thème “La nature et le vivant à Sfax” permet d’aborder la complexité et l’ambiguïté des rapports des sfaxiens à la nature. La ville côtière s’inscrit dans un territoire sec et aride, ce qui la rend très minérale. Du fait de son climat et de sa terre asséchée, la végétation se fait rare dans les espaces publics. En effet, il y a peu d’espaces verts et la ville ne compte que deux grands parcs : les parcs Touta et Thyna. Par ailleurs, l’accès à la mer est également limité pour les sfaxiens, bien que le réaménagement récent de la plage du Casino reconnecte le centre-ville à la Méditerranée [lien vers travaux 2021-22].

Dans un contexte de changement climatique global, la ville de Sfax n’est pas épargnée par les épisodes de fortes chaleurs à répétition. En effet, les températures y sont de plus en plus élevées et compliquées à vivre pour la population. Certains quartiers de la ville y sont plus sujets que d’autres, tels que les quartiers très denses où l’air circule mal. 

En tant qu’étudiants urbanistes, nous avons conscience que la transition écologique est un enjeu majeur de notre domaine. C’est pourquoi nous avons choisi d’étudier la thématique de la nature en ville à travers le phénomène d’îlots de chaleur urbain dans une ville à l’étranger. Nous cherchions à comprendre comment une ville sur le territoire nord-africain abordait cette problématique de la résilience urbaine face aux changements climatiques. 

Cette proposition thématique a été étudiée à l’échelle de trois quartiers : Rbat, un quartier dit spontané, El Bahri un quartier programmé puis devenu spontané puis Sfax El Jadida un quartier programmé.

Méthodologie :

Pour appréhender au mieux les enjeux de ces trois secteurs, nous avons réalisé un travail de documentation avant notre arrivée à Sfax pour nous familiariser avec le contexte de la ville et identifier les problématiques majeures. Nous nous sommes rendus à Sfax en février sur une période de 10 jours pour effectuer une analyse du terrain. Pour cela nous avons interrogé les habitants pour recueillir leur ressenti sur le phénomène de pics de chaleur dans ces zones, les impacts sur leur vie quotidienne et leur capacité à contrer ce phénomène. Nous avons également réalisé des entretiens auprès de professionnels : Marwene GHRIBI (météorologue), Faten GHRIBI (architecte), Amal FAKHFAKH (architecte) et Souheil FAKHFAKH (architecte, SASEJ), Morsi FEKI et Abdelkader MESALEMANI dans le but d’envisager des pistes afin de favoriser la résilience de Sfax aux enjeux du réchauffement climatique. 

Durant notre séjour nous étions accompagnés par les étudiants M2 du département « Architecture » de l’IIT (Institut International de Technologie) de Sfax ainsi que des étudiants du département géographie de la faculté de science humaine de Sfax. Cette collaboration nous a permis de mettre en commun nos connaissances, de mettre à profit notre expertise dans chacun des domaines mais aussi de faciliter les échanges avec les habitants et la compréhension du paysage urbain de Sfax.

Nous tenons à remercier les encadrants de cet atelier Soufiane SOUISSI, Mohamed MSEDDI, Karine BASSET et Noa SCHUMACHER ainsi que les personnes ayant contribué à l’avancement de nos recherches. 

1. Le quartier spontané de Rbat

Le quartier Rbat se situe au Nord-Ouest de la Médina. Il s’agit du premier arrondissement populaire de la ville, qui s’est développé dans les années 1920. Auparavant, cette zone accueillait une forêt d’oliviers et d’amandiers également appelée “Forêt de la Médina”. Le Rbat est la première génération de quartiers dits “spontanés” de Sfax, c’est-à-dire qu’il n’est pas organisé ou régi par des plans d’urbanisme. Il y a une forte attache au quartier de la part des habitants, car les maisons se transmettent de génération en génération.

La morphologie du quartier Rbat est inspirée de celle de la Médina. Le tissu urbain est relativement similaire, avec de nombreuses ruelles étroites et impasses. La forte densité du bâti rend difficile la circulation d’air, créant ainsi des courants d’air polluants plutôt que rafraîchissants. 

Rbat est un quartier dit spontané qui se caractérise par de l’auto-construction. En effet, ce sont les habitants eux-mêmes qui construisent leur logement en fonction de leur besoin. Les habitations sont donc vouées à évoluer dans le temps, car elles sont très souvent agrandies. On parle donc d’habitat évolutif, cela est très marquant lors de la visite du quartier. 

On trouve, au sein du quartier, d’anciennes constructions en pierre avec de l’enduit ( maison à gauche sur la photo ci-dessous ). Ce modèle de maison est assez bien adapté aux fortes chaleurs et utilise des matériaux locaux. Cependant, aujourd’hui, la plupart des bâtiments sont construits en brique, car ce matériau est moins cher. A condition d’être bien utilisé, ce matériau est un bon isolant (si le mur est fait de trois épaisseurs de brique). Toutefois les méthodes d’auto-construction, se font majoritairement avec une seule épaisseur. Les bâtiments sont ainsi peu performant en terme d’isolation thermique. De plus, il faut importer les briques, ce qui génère de la pollution liée au transport.

2. El-Bahri, un quartier programmé devenu spontané

La cité El-Bahri est un quartier périurbain à l’Ouest de Sfax créé en 1989. C’est une zone d’habitation populaire dite programmée, à l’initiative de l’Etat et de la Société Nationale Immobilière de Tunisie pour répondre à la crise du logement et l’étalement urbain. Quelques années après l’installation des populations, des extensions ont été réalisées sur les logements déjà existants, sans autorisation et sans la consultation des architectes. C’est une zone où autrefois coulait une rivière (l’Oued), aujourd’hui asséchée et qui fait office de décharge sauvage, source d’inconfort thermique et olfactif. De plus, l’incinération des déchets ménagers de l’oued, la présence de l’aéroport et des industries alentour sont facteurs de maladies respiratoires chez les habitants de la  cité El-Bahri.

Pendant l’été, le quartier El-Bahri souffre du phénomène d’îlot de chaleur. C’est un quartier dense où il y a une hausse de température la nuit. Cette chaleur est produite par les activités humaines et la non-compatibilité des surfaces bâties par rapport à l’environnement. Les habitants nous ont témoigné de leur différents comportements pour faire face à la chaleur. 

Premièrement, les logements sont très mal isolés. Les habitants se plaignent de souffrir du froid en hiver et de la chaleur en été. En saison estivale, certains décident de passer la nuit en dehors des maisons et installent leur matelas sur les toits terrasses. Ils vont aussi dormir sur les placettes, qui sont des espaces publics aux abords des habitations, aménagés au grès des populations.

L’usage de la climatisation est aussi très important dans les habitations du quartier. Cela se traduit part une augmentation constante de la consommation d’électricité lourde à assumer pour ces foyers populaires. En outre, cette utilisation de la climatisation contribue elle-même au réchauffement de l’air ambiant, puisque les moteurs émettent eux aussi de la chaleur. 

3. Sfax El Jadida, un quartier programmé dans les années 90

 La zone de Sfax El Jadida, située au nord du centre de la commune de Sfax, a été construite en marge de la médina sur l’emplacement d’anciens cimetières, dans le but de répondre aux besoins d’expansion que la ville connaissait à l’époque. Cet espace fut principalement construit entre les années 1990 et 2000, mais son premier plan directeur date de 1983 et connaîtra des évolutions au cours du temps. Le projet voulait refléter la volonté de l’État tunisien de s’intégrer dans une logique de compétitivité urbaine à l’échelle mondiale. Cela se traduit par un modèle architectural dominant se voulant moderne, ce qui s’incarne principalement par des surfaces vitrées importantes. 

De manière générale, de nombreux aménagements et bâtiments présents dans ce quartier sont issus de modèles perçus comme modernes qui ont été calqués sans être adaptés au contexte sfaxien. De nombreux espaces végétalisés étaient prévus, mais la spéculation immobilière a poussé à réduire les surfaces non bâties. Cette zone montre donc une mauvaise adaptation au climat sfaxien, ce qui est défavorable aux objectifs de résilience face au réchauffement climatique.

En outre, cet espace présente certaines spécificités quant à sa faible résilience face aux épisodes de fortes chaleurs, en plus de certaines partagées avec les quartiers Rbat et El Bahri. Tout d’abord, la concentration de bâtiments de hauteur importante rend difficile la circulation de l’air . Ensuite, comme indiqué précédemment, la présence d’importantes surfaces vitrées entraîne un phénomène de surchauffe à l’intérieur de la zone de Sfax El Jadida. 

Certaines façades ont des teintes foncées ce qui a pour effet de capter plus de chaleur et, in fine, a des conséquences similaires à la forte présence de surfaces vitrées.

        

Cet espace présente de faibles surfaces végétalisées, lesquelles sont souvent superficielles et peu entretenues. Il faut également noter que la situation de stress hydrique (du fait du manque d’eau) que connaît la région aggrave cette situation, en plus de l’existence de phénomènes d’ensablement causés par les vents.

      

La forte présence de l’automobile, notamment à cause du manque de transports en commun (les taxis étant beaucoup utilisés en compensation), entraîne de la pollution et participe au réchauffement de ce quartier.

Conclusion :

Cet atelier et ce voyage nous a permis de travailler en équipe multiculturel au cœur d’une thématique qui concerne l’ensemble de l’aménagement des villes. Grâce à l’étude de la morphologie des quartiers, les comportements des habitants et à l’approche des projets urbains réalisés auprès d’experts, nous pouvons faire ressortir des solutions pour lutter contre les îlots de chaleur. Nos recherches nous ont démontré que les espaces les plus préservés de la chaleur étaient les espaces végétalisés. Il faudrait laisser la nature reprendre place en ville. Dans un second temps, il faudrait repenser l’architecture des bâtiments et s’inspirer des habitations traditionnelles plus résistantes aux climats de la région. Cela dit, l’entretien et l’apport en eau nécessaire pour la végétalisation des quartiers a un coût et la gestion de l’eau est stricte. Quant à l’adaptation des matériaux des bâtiments, ce sont des règles ou recommandations qu’il serait nécessaire d’appliquer dans des documents d’urbanisme pour guider les particuliers et promoteurs à construire les futurs bâtiments de Sfax. 

Sources :

• ABDMOULEH Ridha. 2008. « Les associations écologiques en Tunisie : Lacunes, obstacles et défis. Études sur l’impact de la société civile dans le monde Arabe, De Boeck Supérieur », Pensée plurielle. n° 17, p. 139-157.

• ABDMOULEH Ridha. 2008. « La cause environnementale : son image et son public. Représentations et conduites écologiques en Tunisie (le cas de Sfax) », Le Courrier de l’environnement de l’INRA. n° 56, p. 119-130.

• BENNASR Ali, MEGDICHE Taoufik, VERDEIL Éric. 2013. « Sfax, laboratoire de développement durable en Tunisie ? », Environnement Urbain / Urban Environment. n°7, p. 83 à 98. 

• BOUHLEL–ABID Maha. 2018. « Étalement urbain et inégalités environnementales dans le Grand Sfax (Tunisie) », Les Cahiers d’EMAM.

• DEHECH Salem, BELTRANDO Gérard, BIGOT Sylvain. 08/08/2005. « Utilisation des données NOAA-AVHRR dans l’étude de la brise thermique et de l’Ilot de chaleur. Exemple de Sfax (se tunisien) », Cybergeo: European Journal of Geography. n°317.

• FLORIN Bénédicte, MADOEUF Anna, SANMARTIN Olivier, STADNICKI Roman, TROIN Florence. 2020.  L’Abécédaire de la ville arabe au Maghreb et au Moyen-Orient. Presses Universitaires.

• GHARBI Salma. 2017. « Les ambiances du quartier d’el Manzah: impacts de la morphologie urbaine et de la végétation sur le vécu des habitants », Académia.

• GHRIBI Marwen, DAHECH Salem. 16/02/2021. « Caractéristiques de l’îlot de chaleur urbain à Sfax durant la saison chaude (centre-est de la Tunisie) », EDP Sciences. 

• JARRAYA Mounir. 2020. « Vulnérabilité de la population à Sfax (Centre-Est tunisien) aux conjonctivites : la synergie entre ambiance automnale et contexte de vie sociale », Territoire en mouvement Revue de géographie et aménagement. n°46.

• PASCAL Mathilde, LAAIDI Karine, BEAUDEAU Pascal. 2019. « Intérêt des espaces verts et ombragés dans la prévention des impacts sanitaires de la chaleur et de la pollution de l’air en zones urbaines », Santé Publique. Hs 1, p. 197-205.

Thématique : Récit urbain, Quartier d’El-Jadida, Discours des acteurs du projets

Etudiant·es : BOEUF Célia, LEGER Charlie, HAMMOUTENE Dounia Janina, QUERARD Maëlys, REY Clémence, GRIWI Melik

Encadrantes : Karine BASSET & Noa SCHUMACHER

1.  L’enjeu des récits et discours comme entrée dans la recherche. 

Temps et interventions humaines façonnent un territoire, lui faisant subir des transformations tant au niveau morphologique que social. Ce sont ces transformations qui constituent l’objet de notre intérêt. La ville de Sfax n’échappe pas à ces transformations, depuis plusieurs années le paysage urbain Sfaxien est en perpétuel changement : de la banlieue pavillonnaire à l’apparition d’habitats construits par les habitants en passant par les grands projets d’aménagement.  Avec notre volonté de “faire parler’’ les transformations de la ville, nous avons recentré notre approche sur les récits, comme objet d’étude principal. Par le récit, nous voulons faire ressortir les points de vue, peu entendus, des habitants. La notion de récit est à relier, mais aussi à distinguer d’une autre notion importante, celle du discours.  Nous entendons ici le discours comme l’expression réfléchie, orale ou écrite d’un point de vue, d’un état d’esprit, formulé par un acteur public, politique ou universitaire. C’est un concept qui emprunte des traits à la politique, à la psychologie. Pour cela, nous chercherons à exposer l’existence d’un discours politique. 

2. Le quartier d’El Jadida, l’espoir d’une nouvelle centralité. 

Le quartier d’El Jadida incarne un espace d’analyse intéressant, car il n’a jamais été exploré par les ateliers de coopération antérieurs contrairement à d’autres lieux phares de Sfax tel que la Médina. Historiquement, le quartier d’El Jadida est situé entre la médina et le début des vergers, El Jadida était principalement doté d’un cimetière et de quelques aménagements ferroviaires. D’un point de vue économique, le quartier était constitué majoritairement de petits ateliers et commerces, mais l’espace restait très hétérogène, car les constructions et l’organisation étaient précaires. Le discours officiel à propos d’El Jadida souligne l’absence de cadre et d’aménagements sains. C’est donc à partir d’une vision hygiéniste, mais aussi capitaliste que le quartier d’El Jadida devient le nouvel objectif d’aménagement de la ville de Sfax. De nos jours, le projet semble fragile, malgré la diversité de services implantés qui en font une centralité majeure de la ville de Sfax. En effet, après plusieurs années d’investissements économiques, nous pouvons constater qu’un grand nombre de commerces fuient pour s’installer le long des grands axes routiers. De plus, nous constatons que plusieurs projets n’ont pu aboutir, car le quartier est constitué d’hôtels, mais aussi d’autres immeubles inachevés, voire abandonnés. En face de la mosquée, la construction est globalement finie et de nombreux autres bâtiments sont réservés à des usages médicaux. L’aménagement de ce quartier est aussi une source de conflit marquée entre la population et les décideurs. Pour une partie de l’électorat de gauche, l’ambition politique à propos du quartier d’El Jadida  représente une entrée pour le capitalisme, car il s’agit d’un moyen pour accroître l’importation de produits manufacturés de mauvaise qualité au sein de la ville de Sfax et du pays. Il est important de noter que malgré cette contestation, les prix du foncier ont explosé à El Jadida puisqu’ il s’agit des mètres carrés les plus chers de la ville, passant d’environ 600 dinars dans les années 1990 à 2000 dinars. 

fig. 1, 2 et 3, Cartes réalisées à partir d’archives sfaxiennes et de documents d’urbanismes officiels fournis par les élus locaux suite à nos entretiens in situ.

3. Reconstruction des récits et des discours: un séjour, de nombreuses rencontres

En amont, nous avons effectué plusieurs entretiens avec des universitaires afin de mettre au point notre protocole d’enquête. Cette préparation s’est aussi faite par la lecture d’articles scientifiques à propos de Sfax, mais aussi de techniques d’entretien innovantes qui traitent d’une approche plus sensible de l’espace. 

Notre expérience sur place commence dès le premier jour par des observations et une exploration de notre terrain. Le projet d’aménagement du quartier d’El Jadida est aujourd’hui à l’arrêt. Nous avons choisi de nous rendre dans le secteur appelé “Pic ville” qui constitue la cinquième et dernière phase du projet. De façon générale, nous avons constaté qu’El Jadida est un quartier qui dispose de plusieurs espaces dont l’aménagement reste en suspens. Malgré une attractivité du quartier pour des bureaux d’affaires et les professions libérales, plusieurs immeubles ne sont toujours pas achevés. De plus, l’absence de stationnement rend le déplacement dans l’espace  difficile, tant pour les voitures que pour les piétons.

Lors des trois premiers jours, nos interactions avec des habitants et artisans dans l’ensemble du quartier ont mis en évidence des problématiques urbaines que nous n’avions pas anticipées. Cette première approche directe concrétise nos réflexions sur ce quartier et nous guide pour les jours à suivre. Les problèmes de congestions des voitures et de pollution sont notamment les problématiques les plus mentionnées par les sfaxiens concernant cet espace.  La découverte du récit des habitants passe aussi par les échanges avec les étudiants sfaxiens. En marchant avec eux, nous découvrons des traces du passé au cœur du centre-ville.

Notre travail vise à confronter les perceptions des acteurs (professionnels et élus), à travers leur discours et les récits, des habitants sfaxiens. C’est pourquoi, au fil des jours, nous avons cherché à entrer en contact avec divers acteurs et élus qui ont pris part à l’aménagement du quartier d’El Jadida. Cette première approche des “discours” concernait davantage l’histoire de l’aménagement urbain du quartier d’un point de vue politique ou architectural. Néanmoins, rencontrer un large panel de professionnels fut intéressant dans la construction de notre réflexion. Nous avons pu mettre en parallèle divers points de vue, parfois rigoureusement opposés selon la profession et le rang occupé. 

Afin de clôturer ces 10 jours, nous avons eu la chance de pouvoir présenter notre travail avec une restitution publique où les acteurs et universitaires locaux furent invités. Nous avons décidé de présenter les récits au travers d’une série de photos et de cartes qui reflètent l’évolution radicale d’El Jadida en présentant des cartes d’archives. Cette restitution marquait la fin de notre voyage, mais pas de notre enquête. L’objectif de cette présentation était de faire participer les intervenants et invités à divers ateliers participatifs au sein desquels ils pouvaient observer, commenter, débattre ou encore dessiner leur trajet autour du quartier d’El Jadida. 

La contribution des universitaires, d’étudiants et de professionnels de l’urbanisme sfaxien à nos ateliers cartographiques nous ont permis d’étoffer les récits des transformations d’El Jadida. Cette dernière étape a contribué à construire la version finale d’une carte interactive de Sfax El Jadida qu’il est possible d’expérimenter du 7 au 26 avril 2023 à la Maison de l’International de Grenoble. 

Cliquez-ici pour retrouver la carte interactive

Sources:

• AMBROSINO Charles, BONNIN Jean Louis. 2016. « Metropolis follow fiction: trois villes créatives à l’épreuve de leur récit », Métropoles en chantiers. Grenoble, Ed.Berger-Levrault, p. 207-225.

• BELHEDI A. 1989. « Espaces et société en Tunisie : développement, organisation et aménagement de l’espace depuis l’indépendance », Revue tunisienne de géographie. n° 18, p. 9-54.

• BENNASR Ali. 2003. « L’étalement urbain de Sfax », Revue Tunisienne de Géographie. n° 36, p. 49-87.

• BENNASR Ali. 2003. « Un nouveau centre pour Sfax : Sfax el jadida », Revue Tunisienne de Géographie. n° 35, p. 37-62.

• BENNASR Ali. 2010. « Dimension Patrimoniale dans les grands projets urbains en Tunisie: portée et limites », Espaces urbains à l’aube du XXIème siècle Patrimoines et héritages culturels. Presses Universitaires Paris-Sorbonne, p. 23-32.

• BENNASR Ali. 2010. « Sfax : de la ville régionale au projet de métropole », Mondialisation et changement urbain. Centre de publication universitaire, p. 79-95.

• GHARBI Salma. 2017. « Repères historiques et problèmes de la centralité », colloque Sfax 2050 entre mobilité urbaine et perspectives de développement durable .

• MAHMOUD A. 2014. « Public Sphere, Power and Counter-powers in Post-Revolutionary Tunisia », Open Journal of Social Science Research. n°2, p. 52-58.

• MATTHEY Laurent, MAGER Christophe. 2015. «Tales of the City. Storytelling as a contemporary tool of urban planning and design », Les contes de la ville Storytelling et production du territoire. Hs 7, p. 1-5

• MATTHEY Laurent, GABERELL Simon. 7/07/2022. « Les métamorphoses du récit en urbanisme », Métropolitiques.

• THÉMINES Jean-François. 10/02/2021. « Des récits en géographie », Géoconfluences.

• VESCHAMBRE Vincent. 2008. Traces et Mémoires Urbaines , Enjeux sociaux de la patrimonialisation et de la démolition , Rennes, Presses Universitaires de Rennes.

REMERCIEMENTS

À l’issue de cet atelier de coopération Grenoble – Sfax, nous tenions à remercier toutes les personnes qui ont contribué à sa réalisation et son succès.

Tout d’abord, nous tenons à remercier l’équipe enseignante grenobloise de l’Institut d’Urbanisme et de Géographie Alpine : Noa SCHUMACHER et Karine BASSET pour leur accompagnement et disponibilité en amont depuis le mois de Septembre ainsi que pour leurs conseils durant les 10 jours de terrain à Sfax.

Merci aux universitaires et chercheurs Pauline Guinard et Théo Maurette pour nous avoir accordé du temps lors d’entretiens réalisés à Grenoble et dont les conseils nous ont beaucoup aidé dans notre préparation à cet atelier.

Nous remercions également le professeur et encadrant sfaxien Sami BEN FGUIRA et ses étudiant.es:  Melik GRIWI, Marwen KHELIFI, Sofien BEN GHANNOEUM, Yousri BOUCHOUCHA et Yousri SEMEH. Grâce à  leur aide précieuse sur le terrain et sans qui nous n’aurions pas pu explorer Sfax, et son histoire de façon aussi approfondie.

Enfin, nous voudrions remercier les acteurs et élus locaux pour leur accueil, pour le temps qu’ils nous ont accordé et dont les points de vue furent indispensables au montage de ce projet sur la thématique des récits des transformations urbaines du quartier d’El Jadida: Monsieur Mahmoud GDOURA; Dr Ridha KALLEL ; Monsieur Ghazi MHRAI; Monsieur Riadh Hadj TAEIB; Monsieur Souhail FAKHFAKH; Monsieur Abdelhamid GHANMI; 

Un grand merci aux municipalités de Sfax et de Grenoble qui rendent possible chaque année l’atelier. Nos remerciements vont également à la direction du développement international et territorial et à la région Auvergne Rhône Alpes pour leurs soutiens financiers dans ce projet.