Compte rendu rédigé par Pauline Blusseau et Pol Evrard (Etudiant.es en M1 TRUST)
C’est Lorraine Sperandio, Cheffe du service relations aux usagers à la ville de Grenoble qui débute ce colloque, notamment par un état des lieux des enjeux liés aux cimetières, principalement axés sur Grenoble. Les questionnements principaux portent sur la capacité à concilier gestion et aménagement d’un cimetière avec les enjeux environnementaux. De plus, elle s’intéresse à lier la notion de mémoire, de lieu de recueillement avec les enjeux urbanistiques et écologiques.
Présentation des cimetières de Grenoble (carte cimetière) – St Roch
Lorraine Sperandio développe ensuite une critique quant à la gestion et à la forme des cimetières actuels de la ville. De nombreux enjeux sont à prendre en compte, notamment le caractère minéral de ces cimetières. On y retrouve des allées droites, bétonnées et la présence de végétaux s’avère faible. Compte tenu des défis actuels que rencontre la métropole grenobloise notamment concernant les îlots de chaleur dûs aux températures élevées survenant en saison estivale, il semble impératif de s’adapter. Le cimetière Saint-Roch à Grenoble est notamment un exemple prouvant le décalage entre la forme classique du cimetière français et les enjeux climatiques et urbains du XXIe siècle.
De nombreux changements surviennent depuis quelques années concernant l’organisation et la gestion des cimetières français. Quinze ans auparavant, l’entretien complet des cimetières se faisait tous les deux ans, excepté pour les concessions privées qui répondent à une gestion individuelle par les familles concernées. Désormais, cet entretien survient une ou deux fois par an selon les exigences des communes. Lorraine Sperandio ajoute enfin que la mairie de Grenoble est tout de même parvenue à récupérer environ 5000 emplacements au cimetière Saint-Roch, ce qui s’avère être une avancée considérable de manière à engager la transition.
Cependant, ces mesures de végétalisation des cimetières sont coûteuses et rencontrent plusieurs freins.
Des problèmes de taille
Tout d’abord, les différentes contraintes réglementaires exigent un espace défini, minimum et limité pour accueillir un défunt. Chaque procédure administrative demande un temps important et un investissement financier considérable, freinant par la suite les prises de décisions. Les situations imprévisibles impactent également les espaces funéraires de manière générale. L. Sperandio développe : la pandémie de COVID 19 a créé des problèmes de saturation des cimetières grenoblois, contraignant la mairie à revoir la gestion et l’accueil des défunts. Désormais, il est impossible pour les citoyens de réserver un emplacement et pour les mairies de les vendre en avance. Les cimetières n’accueillent que les personnes décédées au sein de la ville, que les défunts soient d’origine grenobloise ou non. Cette nouvelle norme fait également suite à la saturation des cimetières. Des conflits d’envergure sociale apparaissent également : comment transformer un espace sacralisé par les citoyens ? Il est impératif de concilier le respect des défunts avec les nouvelles initiatives de végétalisation. De plus, les différentes mœurs des familles en lien avec les cimetières peuvent freiner les actions envisagées. L. Sperandio prend l’exemple des cimetières japonais que les citadins fréquentent de manière détachée, allant jusqu’à pique-niquer sur les lieux. Cette pratique reste encore inenvisageable sur le territoire français, pouvant être vu comme une forme d’irrespect pour les défunts. Une autre difficulté importante : un plan guide d’aménagement semble impossible à prévoir dans la mesure où l’on ne sait pas quelle concession va être renouvelée ou pourra être reprise par la mairie. Cela dépend en effet de l’engagement des familles propriétaires et de la fréquence d’entretiens des concessions. Cela complique l’aménagement à long terme du cimetière.
Les concessions
Les concessions détenues par des familles créent des zones de conflit, certains individus tenant à la conservation de la place d’un défunt, malgré les enjeux de restructuration globale des lieux. Il est impossible, selon la loi, de reprendre des concessions perpétuelles si elles sont toujours entretenues par leurs propriétaires. De plus, il est question pour la municipalité de débourser 7000 euros pour le rachat d’une unique concession. Le coût élevé des concessions dites perpétuelles (à hauteur de 16692€) s’explique dû à la volonté de retrouver de moins en moins de concessions de ce type dans un cimetière. Bien qu’encore autorisées, elles ne sont pas encouragées par la municipalité.
La végétalisation
Les cimetières naturels causent des problèmes d’aménagement et d’entretien dans le temps lié au passage et à l’accessibilité des voitures dans les allées. Cependant, certaines villes ont mis en place des politiques de végétalisation comme la ville de Niort avec le cimetière du Souchet.
Dans d’autres pays, les cimetières sont végétalisés et apparaissent comme de véritables lieux de vie, comme au Japon. Les différences culturelles ont un rôle important, le cimetière étant vu comme un espace agréable.
Les initiatives de la ville de Grenoble
La ville de Grenoble mène également des politiques de végétalisation du cimetière Saint-Roch, notamment avec des secteurs nommés “espace paysagé” à l’intérieur du cimetière et dans lequel la municipalité renforce cette présence verte. L’objectif de 2026 est de vider une demie allée de concessions. Malgré l’important coût financier, ce sont des mesures qui sont prises dès maintenant pour transitionner vers un cimetière végétalisé. Aussi, la ville compte aménager une traversée afin de transformer ce cimetière en “cimetière parc” avec une place arborée. Il sera ainsi relié à une Place aux Enfants située à proximité, renforçant l’idée d’un espace convivial et vivant. Encore une fois, le coût est élevé (2 millions d’euros).
Par les efforts de la municipalité et malgré de nombreuses difficultés, la gestion du cimetière Saint-Roch finit par s’équilibrer. Par exemple, il ne restait que 20 places dans les cimetières grenoblois pendant la période du Covid-19. Désormais, elle arrive à récupérer plus de concessions qu’elle n’en vend, ce qui s’explique également par la conjoncture actuelle.
Article écrit par Théo Maurette et Sami Ben Fguira dans Via Tourisme Review
Résumé
L’accueil des patients étrangers à Sfax (Tunisie) dans des établissements de soins exclusivement privés interroge la place du tourisme médical dans les rapports patients-soignants. Notion décriée, le tourisme médical relève avant tout d’une vision économique et globalisée des échanges de santé. Les mobilités pour raisons médicales sont locales et contraintes, plus que choisies, au sein d’un marché mondial. Cependant, nous montrons à travers le cas sfaxien que le tourisme médical relève aussi d’une gouvernementalité foucaldienne, construite par l’offre et la demande, hors des standards du tourisme de masse. D’abord par des pratiques informelles entourant les soins et produisant une forme de “désir” du territoire sfaxien et de ses normes. Mais aussi par le contexte néolibéral entourant le développement de cette activité. Cela donne à la lecture biopolitique une force d’analyse transcalaire et pertinente du phénomène du tourisme médical, au sein d’espaces de soins transnationaux.
Sami BEN FGUIRA, Emna FRIKHA, Théo MAURETTE, Noa SCHUMACHER et Fanny VUAILLAT ont participé au forum international INSANIYYAT qui a eu lieu à Tunis du 20 au 24 septembre 2022. Tous ont mis en discussion des travaux réalisés dans le cadre de la coopération scientifique entre Grenoble et Sfax.
Programme de leurs sessions :
Les enfances urbaines en Tunisie ? Responsable : Fanny Vuaillat, Université Grenoble Alpes, CNRS, Sciences Po Grenoble, France Discutant : Sami Ben Fguira, Faculté des lettres et sciences humaines / Université de Sfax
– Olfa Ben Medien, ISTEUB, Université de Carthage, Laboratoire de Recherche VDEC, Tunis, L’enfant dans la ville : perceptions et pratiques – Emna Frikha, Université de Tunis, L’espace de quotidienneté de l’enfant en Tunisie : le cas sfaxien – Noa Schumacher, Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Grenoble, Univ. Grenoble Alpes, (France), L’expérience incarnée des jeunes enfants en milieu urbain : exploration méthodologique à la médina de Sfax – Fanny Vuaillat, Université Grenoble Alpes, CNRS, Sciences Po Grenoble, (France), “D’îles en îles” ? L’impact des stratégies urbaines parentales des classes moyennes et aisées. Un retour de terrain sfaxien
Migrations et changement urbain en Méditerranée : une approche comparée Nord- Sud 2/2 Responsable : Camille Schmoll, EHESS/Géographie-cités, Institut Convergences Migrations, France
– Théo Maurette, Umr Pacte / Université de Grenoble Alpes, (France), Le système médical privé tunisien post-COVID : quelles reconfigurations observées au prisme de ses entrepreneurs ? Réflexions à partir du cas de Sfax. – Iris Polyzou, Ecole française d’Athènes, (Grèce), Migrant’s presence in Athens, from the scale of the municipality to the street level. (participe en distanciel) – Camille Schmoll, EHESS/Géographie-cités/ICMigrations, (France), and Hélène Thiollet (CNRS/CERI), (France), Rethinking the connection between cosmopolitanism and cities. A view from South European and Arab countries.
A l’issue de cet atelier de coopération Grenoble – Sfax, nous tenions à remercier toutes les personnes qui ont contribué à sa réalisation et son succès.
Tout d’abord, un grand merci à l’équipe enseignante grenobloise de l’Institut d’Urbanisme et de Géographie Alpine : Noa SCHUMACHER, Théo MAURETTE, Kirsten KOOP et Karine BASSET pour leur accompagnement et disponibilité en amont et à Sfax durant ces 10 jours.
Nous tenons également à remercier le professeur et encadrant sfaxien Sami BEN FGUIRA pour son apport crucial lors de nos études de terrains et ses réponses toujours riches à nos questions toujours plus nombreuses. Surtout, nous remercions les étudiants sfaxiens qui nous ont aidé et accompagné durant ce séjour et avec lesquels nous avons tissé des liens d’amitié : Asma GHRIBI, Omayma MTIBAA, Melik GRIWI et Montassar BAHROUN.
Enfin, nous sommes reconnaissants envers les acteurs sfaxiens que nous avons eu la chance de rencontrer pour leur temps, leur disponibilité et leur apport essentiels à la réussite de notre projet : Mohammed ALOULOU, Abdou Chakchouk et Habib DLENSI.
Nous remercions aussi toutes les personnes présentes lors de la séance de restitution de notre travail à la salle des fêtes de Sfax pour leur présence et leur participation précieuse.
Chapitre 1 : Démarche et méthodologie, l’influence du terrain
Une démarche évolutive : de la théorie au terrain, de Grenoble à Sfax
Notre approche de la thématique du rapport entre ville et mer a évolué au fur et à mesure du semestre. Dans un premier temps, nous nous sommes acculturés à notre sujet au travers de recherches bibliographiques réalisées à Grenoble. Ces lectures d’articles scientifiques, de journaux, de sites web et de données officielles nous ont permis de constater l’existence de plusieurs ruptures entre la ville de Sfax et la mer. En effet, le littoral de la ville de Sfax est majoritairement occupé par des zones industrialo-portuaires mais également des friches avec le projet Taparura. A partir de ces éléments, nous avions construit notre problématique autour de l’analyse des visions et des discours sur l’héritage industriel de la ville pour comprendre le rapport des Sfaxiens à la mer.
Le 17 mai 2022 : Première journée de terrain à Sfax
Voilà deux petits jours que nous sommes arrivés à Sfax. Après une première nuit écourtée par l’arrivée tardive au petit matin du lundi 16 mai, nous commençons à prendre nos repères dans la ville. Aujourd’hui, notre objectif est de parcourir à pied la route menant à la plage du Casino depuis le centre-ville. A 9H du matin, nous retrouvons devant notre hôtel les étudiants Sfaxiens qui paraissent étonnés de cette envie d’aller à pied jusqu’à la plage du Casino. Et pour cause, la traversée de la ville jusqu’à la mer est inconfortable voire même périlleuse. Les trottoirs ne jalonnent pas l’ensemble du trajet, nous sommes parfois contraints de marcher sur la route. Cette route qui traverse un chemin de fer et un carrefour dangereux traverse ensuite une zone industrielle pendant plus de 20 minutes. En plus de n’apercevoir que rarement la mer, pourtant si proche, ce dernier kilomètre de marche s’effectue en plein soleil et dans la poussière remuée par la foule de camions qui passent juste à côté de nous.
Première vision de la mer sur le chemin qui mène à la plage CasinoTraversée du chemin de fer qui marque l’entrée sur le chemin en ligne presque droite vers la plage Casino
Enfin, nous voilà arrivés à la plage du Casino. Une promenade munis de bancs et de quelques arbres où quelques chiens errants trouvent refuge à l’ombre. Quelques téméraires baigneurs qui ne craignent pas les dangers d’une eau polluée. D’autres pêchent à la ligne et au filet. Et puis des gens, dans leurs voitures et sur la jetée qui viennent tantôt seuls, en couple ou entre amis profiter du paysage en grignotant peut-être les fritures de poissons vendus sur place.
Les étudiants Sfaxiens nous racontent leurs récits sur la plage du Casino. A leur contact, nous en apprenons plus sur le rapport à la mer des Sfaxiens. Comme nous l’avions vu lors de nos lectures, ces derniers aiment se rendre dans des plages en périphérie de Sfax au nord mais aussi au Sud comme au nouveau Chaffar.
Après cette première journée de terrain à Sfax, nous avons constaté de nos propres yeux les ruptures entre la ville et la mer à Sfax. Une expérience qui nous a montré l’inconfort,le danger parfois mais surtout l’invisibilisation de la mer. En échangeant avec les étudiants sfaxiens, ceux-ci nous parlent d’une multitude de lieux que les habitants de Sfax aiment fréquenter. Ensemble nous voyons l’opportunité d’étendre le champ spatial de notre étude en passant d’une focalisation sur des sites ponctuels définis à Grenoble, à une analyse en continu du littoral Sfaxien depuis Sidi Mansour au nord à Maharès au Sud. Ainsi, d’une démarche centrée sur Sfax et son rapport à l’héritage industriel, nous avons basculé vers une approche du rapport à la mer par les usages et les pratiques étendu sur l’ensemble du littoral.
Nouvelle problématique :
Comment l’étude des usages et pratiques de la mer sur le littoral étendu
de Sfax témoignent d’un renouvellement des rapports à la mer ?
Méthodologie : des entretiens à l’observation
Dans cette étude, contrairement à la pratique courante, nous utilisons les termes “sfaxiens et sfaxiennes” pour désigner les habitants et habitantes de Sfax, et non pour faire référence aux grandes familles de la ville.
Tout comme notre démarche de travail, notre méthode d’analyse a également évolué. Avant d’arriver à Sfax nous nous étions axés sur l’analyse des temporalités à partir d’un nombre de terrains restreint, avec la volonté de réaliser un certain nombre d’entretiens. Cependant avec l’élargissement de notre périmètre d’étude, cette analyse n’était plus envisageable, et nous avons adopté une méthodologie basée sur l’analyse des spatialités. Pour réaliser cette analyse, nous avons choisi deux techniques d’enquêtes à savoir la réalisation d’entretiens avec différents acteurs et l’observation non participante des différents espaces littoraux choisis. Le champ spatial de notre étude s’étend ainsi de Sidi Mansour au Nord de Sfax à Mahares au Sud. Durant cet atelier, nous avons tenté d’explorer l’ensemble du littoral en étant le plus exhaustif et continu possible.
Nous avons défini une grille d’observation, basée sur 3 thématiques :
ACCESSIBILITÉ
AMBIANCES
USAGES
Organisation spatiale Moyens de transports Articulation des lieux
Vidéos Récolte d’objets Prises de sons Photos
Quelles pratiques ? Quelles activités ? Par qui ?
L’accessibilité des lieux étudiés est également un facteur important dans le choix que font les habitants quand ils veulent se rendre sur le littoral. Nous nous sommes intéressés à l’accessibilité des différents lieux étudiés en termes de moyens de transports, d’organisation spatiale, d’infrastructures. A travers l’étude des ambiances nous avons voulu rendre compte des différents ressentis des espaces littoraux. Cela passe par la prise de photo et de vidéos pour capturer l’essence du lieu avec notamment la prise de son mais aussi la récolte des objets pour le côté tactile. Enfin, l’étude des usages permet de restituer les usages et pratiques sur l’ensemble des espaces littoraux pour pouvoir ensuite les catégoriser et les comparer.
Outils
Afin de récolter des données sur ces trois thématiques principales par l’observation, nous nous sommes appuyés sur plusieurs outils. En effet, étant donné que notre équipe était composée d’un assez grand nombre de personnes et que nous nous divisions pour couvrir plus de terrain, il nous a fallu penser à des moyens partagés de récolter des données pour qu’elles soient comparables et donc traitables.
Les cartes mentales
Pour récolter les données sur ces 3 thématiques principales et ensuite les analyser nous avons adopté la méthode de la création des cartes mentales. La représentation subjective de l’espace ou de trajet parcouru en forme de dessin nous a permis de comparer les perceptions et ambiances différentes, ressortir les éléments marquants et les enjeux de l’espace parcouru.
Carte mentale réalisée par une personne du groupe sur le trajet Hotel Thyna → Plage Casino
Les Schémas horizons
Si les cartes mentales nous ont été utiles lorsque nous étions tous ensemble sur le même terrain d’observation, il nous fallait aussi un autre outil pour pouvoir formaliser nos observations lorsque nous nous divisions pour enquêter sur des terrains différents. Pour ce faire, nous avons opté pour la réalisation de schémas horizons. Cette appellation nous est propre mais les connaissances sur lesquelles nous nous sommes appuyées pour mettre en place cet outil d’observation relèvent de l’urbanisme. En effet, ces schémas permettent à la fois de recenser les pratiques observées sur des portions du littoral en les spatialisant précisément ainsi que de récolter des informations sur l’environnement, le cadre paysager plus lointain dans lesquels ces activités prennent place.
L’observateur se positionne face à la mer et recense ses observations par zones délimitées horizontalement. En haut de la demie-feuille A4 définie comme support du schéma, tenue en format paysage, est dessinée la ligne d’horizon. La particularité de ce schéma tient notamment dans le fait que l’observateur va aussi s’attacher à représenter les éléments qui sont derrière lui, ces derniers figurant en bas du schéma.
Ainsi, cet outil permet de formaliser la récolte de données de manière à les comparer, l’objectif in fine étant de pouvoir mettre en relation les usages et les ambiances du littoral de Sidi Mansour au Nord à Maharès au Sud.
Par exemple, la comparaison des schémas horizons de la plage du Nouveau Chaffar (à gauche) et de la promenade Casino (à droite) met en évidence la différence d’espace consacré à la baignade et à la plage, mais aussi la différence de cadre puisque derrière la plage se trouvent des maisons estivales alors qu’à la promenade du Casino, c’est le port industriel qui est visible en fond.
Exemple schéma horizons : Promenade du CasinoExemple schéma horizons : Plage Nouveau Chaffar
Chapitre 2 : LA FRESQUE
Présentation de la fresque
Afin de représenter au mieux les ambiances, les pratiques et les usages du littoral allant de Sidi Mansour (kilomètre 15) à Maharès (kilomètre moins 30), nous avons réalisé une fresque. Reprenant l’idée d’un transect du littoral, notre but était de restituer de façon graphique les éléments obtenus sur le terrain qu’ils soient sensibles ou quantitatifs. Afin d’obtenir une meilleure visibilité tout en conservant un niveau de détails élevé, la fresque se découpe en trois échelles différentes. La première échelle plus large retrace le littoral de Sidi Mansour à Mahares tandis que la deuxième échelle effectue un zoom sur Sfax. Ce zoom permet de détailler les différents éléments qui constituent le rapport Sfax/Mer notamment par la zone industrialo-portuaire ou encore la plage du Casino. Enfin, la dernière échelle permet de mettre en avant notre travail de terrain sur les îles Kerkennah, connues pour leur géomorphologie spécifique, elles permettent de mettre en avant différentes pratiques du littoral qui se différencient de celles de Sfax.
Nous avons récupéré dans cette étude la manière d’exprimer les distances que nous avons entendue chez une majorité de Sfaxiens et de Sfaxiennes. Le centre ville de Sfax correspond au kilomètre zéro. Ensuite, la distance entre les villes au Nord et au Sud de Sfax est calculée en fonction, c’est à dire que Maharès se situe au kilomètre -30, puisque qu’elle est à 30km au Sud de Sfax alors que Sidi Mansour est au kilomètre 15 puisqu’elle est située à 15km au Nord du centre de Sfax.
Plus qu’une simple retranscription des usages et pratiques, notre fresque a vocation à problématiser le rapport entre ville et mer notamment par le biais de la légende, point névralgique de notre travail. Cette fresque est nourrie par nos recherches en amont à Grenoble ainsi que par nos études, nos observations et nos expérimentations sur le terrain.
Une histoire controversée du rapport à la mer à Sfax
Dans un premier temps, un diagnostic de la rupture ville/mer entre la ville de Sfax et son littoral a été réalisé. C’est notamment suite à notre première observation du chemin de l’hôtel Thyna jusqu’à la plage du Casino que les ruptures nous sont apparues de manière significative. Ainsi sur le zoom de Sfax, nous avons réalisé différents aplats de couleurs afin de mettre en avant les différentes zones qui composent le littoral de Sfax et qui créent ces ruptures avec la ville. Que ce soit le port de pêche, le port de commerce ou encore la zone Taparura, ce découpage nous montre les ruptures spatiales et physiques entre la mer et Sfax.
Cette rupture est notamment le fruit de l’héritage industriel sfaxien qui reste aujourd’hui toujours visible tout au long du littoral. De plus, le processus d’urbanisation avec le centre urbain, la ville européenne et surtout l’étalement urbain a provoqué en même temps des séparations entre ville et mer. C’est notamment le cas sur la route menant à Sidi Mansour où l’accès à la mer est quasi inexistant tant les propriétés privées se sont étalées le long du littoral.
Partie I de la légende
Diagnostic du littoral de Sidi Mansour à Maharès : réalisation d’un profil
Nous avons ensuite réalisé un diagnostic des différentes ambiances et activités que nous avons pu observer durant notre travail sur le terrain. Ce travail s’est étendu sur d’autres zones plus ou moins éloignées de Sfax, nous permettant ainsi d’observer une variété d’usages et d’être ainsi témoins de nouveaux rapports à la mer. Cette fresque représente donc ici de différents rapports entre ville et mer que nous n’avions pas pu observer à Sfax même.
Ainsi, comme le montre la légende ci-contre, nous avons symbolisé les différents usages du littoral par des pictogrammes. Les verts symbolisent toutes les activités liées aux loisirs et au tourisme, tandis que les violets se rapportent à l’économie halieutique. De plus, nous avons voulu faire de notre fresque un outil intéractif en rendant compte des différentes ambiances des lieux étudiés via des QR codes qui renvoient à des enregistrements sonores ou des vidéos.
Ainsi, pour chaque espace représenté sur la fresque correspondent les pictogrammes, c’est-à-dire les usages, et les QR codes, c’est-à-dire les ambiances, que nous avons observé ou dont on nous a témoigné lors de cet atelier.
Partie II de la légende
Par exemple, comme l’illustre la photo de la fresque ci-contre, on retrouve un café- restaurant, des balades à cheval ou encore de la pêche au filet sur la plage de Chaffar.
Une reconquête du littoral par l’émergence de niches
Ce que l’on entend ici par niches, ce sont toutes les initiatives de la société civile en faveur d’une certaine forme de reconquête des espaces littoraux par la ville et les habitants. Ces initiatives de la société civile peuvent parfois être accompagnées et soutenues par d’autres acteurs, publics ou privés, comme par exemple la municipalité de Sfax qui a participé au nettoyage et à l’aménagement de la plage du Casino. Mais ces initiatives peuvent aussi être informelles et ponctuelles: c’est ce que représentent les punaises de différentes couleurs sur la fresque. En effet, nous avons pu observer de nouveaux usages à certains endroits qui peuvent s’apparenter à des formes d’appropriation habitantes. C’est le cas par exemple sur les trois jetées de l’autre côté de la plage du Casino, du côté du port de pêche. De nombreux jeunes viennent ici pour sauter dans l’eau, alors que c’est la plage qui a été réaménagée par la société civile. On constate ainsi que certains usages se font de manière plus informelle et ne sont pas toujours prévus par les aménagements. Ils représentent cependant une véritable forme de reconquête et d’appropriation des espaces littoraux à Sfax et aux alentours.
Partie III de la légende
CONCLUSION
Cette fresque nous permet d’identifier un mouvement de double ouverture. En effet, nous observons en premier lieu une volonté émanant des sfaxiens et des sfaxiennes de retrouver un lien physique avec la mer et donc de réappropriation du littoral de Sfax auparavant accaparé par les industries. Plusieurs éléments témoignent de cela. Tout d’abord, les habitants s’éloignent de Sfax pour aller profiter de la mer : Nouveau Chaffar tient à la fois son origine d’un phénomène naturel qui a résulté en la formation d’une nouvelle flèche littorale à côté de l’Ancien Chaffar et à la fois de la demande des habitants de sfax à se rapprocher de la mer, pour pouvoir s’évader une journée ou par la possession de maisons estivales. Ensuite, nous remarquons plusieurs initiatives à Sfax même comme la réhabilitation de la plage Casino qui proviennent de la société civile et qui sont aujourd’hui soutenues par des habitants et habitantes qui, comme l’a mis en lumière un des groupes de travail, ont des souhaits affirmés et variés pour le réinvestissement du littoral. Enfin, nous trouvons pertinent de soulever ici la place des jeunes dans ce renouvellement. Beaucoup de mouvements ponctuels d’appropriation informelle de lieux semble surgir des jeunes, surtout de jeunes hommes qui investissent des espaces littoraux de nouveaux usages. C’est le cas pour l’appropriation des trois jetées derrière la promenade du Casino ou encore de la passerelle de Chott El Krekna utilisée comme un plongeoir.
Mais ce mouvement ne s’effectue pas seulement dans cette direction. En effet, nous observons, en second lieu, l’existence d’une volonté émanant cette fois des structures du littoral de s’ouvrir vers la ville, de toucher les habitants. C’est le cas notamment des Salines de Sfax, qui, depuis peu entretiennent la volonté et se donnent les moyens de s’ouvrir aux visiteurs ainsi qu’à la protection de l’environnement exceptionnel de leurs marécages. Sur d’autres points, la ville de Maharès peut aussi être prise en exemple. Effectivement, de nombreux évènements culturels y sont amenés et le littoral est adapté à accueillir cette nouvelle foule qui vient pour la fête des couleurs ou le festival international des arts plastiques.
Nous avons choisi, pour des raisons de clarté de la fresque, de ne pas représenter les zones poldérisées, c’est-à-dire gagnées sur la mer par assèchement. Pourtant, phénomène important à Sfax de part l’étendue du terrain qu’elles concernent, elles constituent un enjeu à part entière qui implique un certain rapport à la mer. En effet, gagner du terrain sur la mer montre la volonté de la ville de s’étendre vers la côte, avant pour pouvoir installer des industries, aujourd’hui pour avoir des espaces libres proches du littoral. Si la moitié des Salines ont été gagnées sur la mer, il ne faut pas oublier que c’est aussi le cas du sol qui accueille la promenade du Casino ainsi qu’environ la moitié du site du projet Taparura. Comme tout zone avancée sur la mer, ces deux derniers terrains sont unis par un même enjeu : l’érosion. Ainsi, nous n’avons pas exposé cet aspect du rapport à la mer : la conservation du territoire littoral qui constitue une autre piste de travail.
Ensuite, faute de de temps et de connaissances sur ces sujets, nous sommes passés au-delà d’une certaine caractéristique du littoral Sfaxien qui est aussi une terre majeure de migration étant donné son délaissement et sa proximité avec l’Europe.
Ainsi, nous remarquons que le littoral de Sfax est un territoire au cœur d’enjeux variés. S’y pencher nécessite de l’envisager comme scène de phénomènes politico-socio-spatiaux mais aussi comme terre d’enjeu dans l’action pour l’environnement et dans les flux migratoires.
POSITIONNEMENT
Ce travail est aussi conditionné par la posture choisie et grandement teinté par la coopération dont nous avons fait l’expérience durant ces 10 jours de terrain.
A Grenoble, suite à la lecture des rapports précédents nous avons réalisé qu’il était judicieux de réfléchir à la manière dont nous nous positionnons pour ce travail. En effet, en prenant du recul par rapport à nos connaissances de la ville et à la durée du travail de terrain, nous avons essayé d’adopter une posture d’humilité qui, selon nous, était de mise. Ainsi, ce travail n’a pas la prétention de révolutionner quoi que ce soit. Il constitue une pierre à un édifice plus large construit au fil des années de coopération. Ce que nous espérons apporter dans ce travail n’est pas majoritairement constitué de connaissances puisque que nous ne prétendons en savoir plus que les sfaxiens et les sfaxiennes sur leur littoral en quelques jours de terrains, même en un semestre de travail. Dans ce sens, nous n’avons pas cherché à donner à voir toutes les pratiques que nous savons changeantes selon les saisons mais à saisir et rassembler celles dont nous avons été témoins et celles qui nous ont été rapportées à un moment donné. En effet, nous pensons que ce sont nos regards d’urbanistes qui à la manière dont l’envisage John Dewey permettent de prendre du recul, de juxtaposer des connaissances à une échelle plus globale. L’objectif vers lequel nous espérons tendre tiendrait dans l’institution de dialogues ou de débat autour de ce support qui rend apparent les similitudes, les différences et la spatialisation fine des usages, des ambiances et de l’accessibilité de la portion du littoral étudiée.
Enfin, la coopération constitue une deuxième facette de la posture adoptée. En effet, c’est en choisissant de vivre cette coopération que nous avons découvert la richesse de cette expérience tant humaine que théorique et pratique. Ainsi, c’est en travaillant avec les étudiants et les étudiantes de Sfax que nous avons ensemble, redéfini un cadre et une méthode de travail afin de tirer parti au maximum du voyage d’étude de terrain qui nous était proposé.
Communication proposée par Fanny Vuaillat et Noa Schumacher à l’occasion de l’Atelier 4 : “Les enfants dans la ville” du colloque “La ville et l’enfant : Images, récits, espaces” organisé le 25 mars 2022 à l’université de Tours.
Résumé :
Nous peinons encore à entendre les réalités quotidiennes et les expériences urbaines des enfants. Comment rendre compte de la quotidienneté, du banal, des petites choses importantes mais trop évidentes pour être dites ? Comment faire parler, mettre en récit ou donner à voir les affects et les émotions dans les lieux ? Lors d’enquêtes à propos de l’expérience urbaine quotidienne des enfants, nous proposons des appareils photos jetables à des élèves de trois écoles du centre de la ville de Sfax en Tunisie (écoles Nour El Maref, Simone de Beauvoir et Baghdad 1) et de deux écoles des quartiers Teisseire et Malherbe à Grenoble en France (écoles élémentaires Malherbe et Jean Racine). Les élèves ont entre 9 et 11 ans, ils gardent les appareils une journée ou deux et nous les invitons à photographier de manière très libre leurs espaces quotidiens et leurs espaces de jeux. En novembre 2018, nous développons 87 tirages de clichés à Sfax et en avril 2019, 311 à Grenoble.
Ici, notre proposition de contribution est un regard croisé de géographe, urbaniste et photographe découvrant ces images. Nous reviendrons sur l’étrangeté de l’expérience. L’exercice parait étrange en effet, la consigne est presque impossible : comment demander de donner à voir sa propre expérience urbaine quotidienne ? L’objet photographique est lui-même étonnant, tant dans la forme avec les différences de tirages argentiques et leurs couleurs d’une ville à l’autre, mais le fond nous laisse également dans l’énigme. Quelle interprétation possible ? Nous nous voyons commencé à les trier, par catégories d’espaces pour certaines (les parcs, les équipements socio-culturels, l’espace des amitiés, les poubelles, la rue, etc.), par distances de prises de vues pour d’autres. On avance à tâtons, craignant les surinterprétations, les modèles et les standards adulto-centrés. Cette expérience méthodologique invite à laisser place à l’intersubjectivité, au doute et à la relativité des formes de savoirs.
Sami, doctorant en géographie à l’Université de Sfax, a participé à plusieurs éditions des ateliers à Grenoble et à Sfax :
« Personnellement, j’ai réellement apprécié l’expérience que j’ai vécue lors des ateliers de coopération internationale en urbanisme organisé à Sfax et à Grenoble, par le master 2 UCI de l’IUGA et leurs collègues du département de géographie de l’Université de Sfax. J’ai eu la chance de rejoindre et de travailler avec plusieurs équipes d’étudiants de Grenoble qui ont été capables de me tirer vers le haut et de renforcer mes compétences. Les ateliers organisés dans les deux villes ont représenté pour nous une bonne occasion pour croiser deux champs disciplinaires particulièrement féconds et complémentaires : celui de la géographie et de l’urbanisme. Les études de terrain menées lors de ces ateliers ont représenté aussi une bonne occasion pour valoriser mon bagage théorique en matière d’aménagement urbain et de le mettre en pratique.
J’ai également découvert à travers ces ateliers le monde des futurs urbanistes, secteur que je ne connaissais pas auparavant. J’ai appris de ces ateliers de faire de gros efforts sur le terrain dans un temps relativement court (une semaine) et fournir un travail de qualité. Outre la mise en situation professionnelle, les ateliers nous ont permis d’acquérir de nouvelles qualités dans l’aménagement urbain associant l’innovation et l’imagination. Ces ateliers m’ont permis aussi de reconnaître l’importance du travail en groupe pluridisciplinaire et sa contribution dans la production d’un travail de qualité.
Sur le plan scientifique, les travaux et réflexions des étudiants menés sur l’agglomération sfaxienne et grenobloise ont abouti à des échanges féconds et des diagnostics riches sur les deux terrains d’étude. Les investigations lancées durant ces ateliers ont permis aussi de révéler les principaux problèmes et maux urbains qui touchent directement au quotidien des habitants (transport, accessibilité, pollution). Les scénarios d’aménagement, qui ont été proposés dans les rapports et comptes rendus produits à la fin des ateliers, constitueront une base de travail pour les acteurs et aménageurs de la ville.
Outre les étudiants des deux universités (Grenoble et Sfax), les ateliers d’urbanisme ont réuni les acteurs de la ville et de la société civile dans les deux villes pour préparer concrètement une stratégie partagée sur l’avenir des deux agglomérations en matière d’urbanisme et d’aménagement urbain en général. La démarche participative adoptée dans les travaux des ateliers d’urbanisme est dictée par les défis communs imposés aux deux villes. Ainsi, les ateliers constituent une base de travail pour resserrer les liens, renforcer la solidarité et converger les besoins autour du développement durable dans un contexte commun de métropolisation.
En somme, les ateliers d’urbanisme ont réussi à mettre en lien et associer des étudiants de formations différentes mais partageant des réflexions et des idées sur les thématiques l’urbain dans deux milieux différents (Grenoble et Sfax). La participation à plusieurs ateliers d’urbanisme a été en tous points bénéfiques pour moi. J’ai beaucoup appris de cette expérience. Ces stages intensifs représentent un excellent tremplin pour passer de la théorie à l’exercice et à la pratique. Par ailleurs, ce stage m’a permis de comprendre l’importance de placer la recherche urbaine en général sous l’angle d’une approche pluridisciplinaire. J’ai appris surtout d’aller plus loin dans les diagnostics et l’analyse du fait urbain pour enfin proposer les solutions convenables. Cette expérience m’a permis de remédier aux carences de ma formation de géographe qui manque certainement de la pratique et d’affiner mes réflexions de recherche. Les ateliers d’urbanisme m’ont menées sur d’autres pistes de recherche en urbain dans une logique pluridisciplinaire. C’est pour tout cela que je souhaiterai que l’expérience des ateliers d’urbanisme se poursuive pour s’attaquer et explorer de nouvelles thématiques de la ville et contribuer à la formation de jeunes urbanistes et géographes qui pourront être les futurs acteurs de nos villes ».
Porte de la Médina. Sfax 2018 Crédit photo : David Rochas
Agnès, participante grenobloise de l’édition 2016 à Sfax, raconte :
« J’ai eu la chance, et je pèse mes mots, de faire partie de la promotion 2016-2017 du Master Urbanisme et Coopération Internationale (UCI) de Grenoble. Au cours de notre deuxième année de Master, ma promotion et moi-même, avons organisé avec nos professeurs un atelier international à Sfax, en Tunisie. Cet atelier de dix jours avait pour vocation de nous faire travailler sur des problématiques urbaines dans un autre contexte culturel, social, économique et politique que celui que nous connaissions en France. Mon groupe de travail a étudié la problématique de la place de l’agriculture urbaine à Sfax. Cet atelier était en partie financé par la coopération décentralisée Grenoble-Sfax.
A la suite de cet atelier, la Ville de Grenoble m’a proposé un service civique de six mois sur la thématique « Agriculture urbaine et gestion des déchets organiques ». J’ai rencontré de nombreux acteurs, organisé des rencontres, des ateliers de recyclage, mis en réseau des petits agriculteurs et surtout, je me suis attachée à cette ville et à ses habitants. Je suis ensuite retournée en France soutenir mon mémoire et j’ai commencé à rechercher un emploi. Cependant après cinq mois de recherche et d’indécision, j’ai finalement choisi de retourner en Tunisie et de cofonder une association locale. Je travaille aujourd’hui en tant que coordinatrice de projets chez Graine d’Espoir, association sfaxienne dont je suis la cofondatrice.
Le Master UCI m’a permis de développer de nombreuses compétences telles que la gestion de projet, l’analyse d’un territoire et des jeux d’acteurs, de savoir mobiliser ces acteurs, d’animer des réunions et de gérer une équipe ».
« Le master UHCI et surtout les nombreux ateliers que m’a offert cette formation m’ont beaucoup enrichi. Mais celui de Sfax ne fût en rien comparable aux autres, encore aujourd’hui il raisonne en moi. Il aura été un enrichissement aussi personnel que professionnel. Humainement, j’ai rencontré de belles personnes mais aussi appris de leurs expériences de vie.
Aussi, maintenant que je suis dans la vie active et que j’ai du recul, je peux dire que ce voyage a changé ma manière de concevoir un espace public, la manière dont on appréhende et vit la ville. De plus, ma manière de gérer un projet s’est transformé, tout comme manager une équipe pluridisciplinaire, d’avoir un vocabulaire adapté et une compréhension du projet par tous.
L’accueil des Sfaxiens envers nous a été touchant et leur dynamisme reflète aussi leur volonté de changer les choses, de faire autrement – mais mieux. La confiance qu’ils nous ont accordé, en se plaçant d’égal à égal, bien que nous ne soyons que des étudiants a été moteur pour nous. De plus, nous intégrer dans un réseau existant a généré des dynamiques fortes. J’en retire aussi un engagement de la société civile très fort qui manque dans de nombreux pays.
En outre, j’ai acquis une connaissance sur une autre manière de concevoir la ville, un urbanisme en devenir là-bas, puisqu’étant une science peu exercée, pratiquée. De même, on n’appréhende pas la ville de la même façon, à l’exemple de l’espace public, qui est peu présent, avec peu d’espaces dédiés aux piétons. Bien évidemment les évènements de Paris* en font aussi un voyage singulier, avec de nombreuses résonances.
L’émotion vive des attaques de Paris a laissé la place à notre volonté de changement, dans l’action, et à une solidarité entre nous. Aussi, je me souviens comme si c’était hier, de la profonde tendresse et des visages remplis de larmes des Tunisiens quand ils parlaient de la France. Cette tendresse et cette compassion m’ont alors moi-même questionnée sur notre propre rôle et notre rapport avec les autres pays ou tout simplement du devoir de mémoire que nous nous devions d’avoir.
En effet, ce second atelier international pour moi, a aiguisé ma curiosité à cerner, puisqu’on ne peut maîtriser, la complexité de la géopolitique actuelle. Je ne dis pas que j’en étais éloignée mais il est vrai qu’on peut très vite être déconnecté de la réalité quotidienne des autres pays.
Ce sont des ateliers comme celui-ci qui nous aident à nous reconnecter à la réalité. Ainsi, pour conclure, ce voyage a renforcé mon souhait d’apprendre de l’autre. Cet autre qui est culture, qui est à la fois différence et richesse, qui me permet de faire et voir autrement. Au travers de ces lunettes, sa réalité, sa culture, son territoire, mais filtrées par notre sensibilité, nos analyses et nos compétences.
J’ai compris la valeur que l’on a nous, urbaniste et ancien étudiant UHCI, avec notre esprit critique et d’analyse, notre capacité à s’adapter à tous les contextes et situations en cernant le jeu d’acteur, tout en ne négligeant pas la culture et le contexte dans lequel s’inscrit le pays ».
*Nous étions à Sfax lors des attentats de novembre 2015. Nous avons pris la décision collectivement avec les étudiants et nos collègues sfaxiens de rester dans la ville comme si de rien n’était.